Orbea Orca M31e LTD
OPIS PRODUKTU
ORBEA Orca M31eLTD to lekki i niezwykle wydajny rower wyścigowy. Baskijski producent podjął się trudnej sztuki zaprojektowania modelu, który spełni wszystkie wymagania, jakie mają współcześni kolarze, czyli będzie nowoczesny, piękny i szybki. Model Orca M31eLTD w pełni wywiązuje się z tego zadania.
Najnowsza Orca jest dobrym wyborem dla kolarzy poszukujących uniwersalnej szosy, która poradzi sobie z każdą trasą. Wspinaczka po stromej ściance, samotna ucieczka czy mocny finisz grupy – charakterystyka tego roweru nie stawia żadnych ograniczeń, dlatego sprawdzi się w każdej z tych ról.
Wydajność, technologia i styl zawsze były podstawą kolarstwa.
Może nie rywalizujemy, ale uwielbiamy wrażenie jazdy na rowerze wyścigowym – Orce, która jest lekka, szybka i piękna.
Zawodowi sportowcy, weekendowi wojownicy, myśliwi Stravy i jeźdźcy rekreacyjni mają podobne aspiracje – kochamy maszynę tak samo jak styl życia.Najważniejsze cechy:
- Rama oraz widelec wykonane w technologii OMX. Specjalny sposób wykonania włókna węglowego sprawia, że materiał jest maksymalnie zagęszczony, co zapewnia doskonałą wytrzymałość przy zachowaniu lekkości konstrukcji.
- Geometria Orca Racing Geometry została zaprojektowana ze specjalistami z Uniwersytetu Mondragon, tak aby maksymalnie poprawić aerodynamikę roweru. Rury zostały zaokrąglone oraz spłaszczone, tak aby opór zmniejszyć o 10% w porównaniu do poprzedniej wersji.
- Kąty i wymiary są starannie przemyślane w różnych rozmiarach. Wszystko po to, aby wraz z każdym obrotem korby przenosić więcej mocy na drogę, a większa moc oznacza większą prędkość.
- Pełna integracja kabli w kokpicie nie tylko poprawia aerodynamikę, ale także zapewnia schludny design.
- Opatentowana sztyca o przekroju w kształcie litery D zmniejsza opór aerodynamiczny oraz poprawia sposób absorbowania wstrząsów podczas jazdy.
- Zacisk sztycy gładko zintegrowany z ram zapobiega zabrudzeniom, a także wygląda bardzo estetycznie.
- Prześwit na opony o maksymalnej szerokości 32C.
- Napęd z 12-rzędowej grupy SRAM Rival eTap AXS. Elektroniczna i bezprzewodowa zmiana przełożeń gwarantuje precyzję, komfort i kulturę pracy nieporównywalne z innymi rozwiązaniami.
DANE TECHNICZNE
- Rama: Orbea Orca carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, EC/DC compatible, OMX specific seat tube.
- Widelec: Orbea Orca OMX ICR fork 2020, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1
- Kierownica: OC RP10 Road Performance Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole
- Mostek: OC RP10 Road Performance ICR, -8º, IFC02 Computer mount interface
- Manetki: SRAM Rival eTap AXS
- Stery: Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing, Stainless Steel Bearing
- Owijka: Lyzard DSP 2.5mm
- Siodełko: Selle Italia SLR Boost SuperFlow L Manganese Rail
- Sztyca: Orbea Orca OMX, SB0/25, w/Micro tilt adjustment
- Korba: SRAM Rival AXS Powermeter Dub 35x48t
- Przerzutka przednia: SRAM Rival eTAP AXS
- Przerzutka tylna: SRAM Rival eTAP AXS
- Łańcuch: SRAM Rival 12-Speed
- Kaseta: SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed
- Koła: FULCRUM Racing 400 DB
- Opony: Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x25c
- Bateria: SRAM eTap Powerpack
GEOMETRIA